НОВОСТИ

16 Декабря 2013

На начало 2013 года общее количество судов, контролируемых Россией, увеличилось и составило 1 441 судно общим тоннажем более 20 млн. т

Как отмечают в Росморречфлоте, рост перевалки грузов в первую очередь обеспечивается за счет развития портовой инфраструктуры...

По итогам 2012 года объем перевозок морским транспортом составил 19,24 млн.т., а это всего 57,3% уровня 2011 года. Отметим, что в данном случае речь идет о перевозке грузов судами под российским флагом. Причиной столь резкого снижения показателя стало в первую очередь изменение методологии статистического учета – с прошлого года перевозки судами смешенного плавания «река-море» относятся к перевозкам по внутренним водным путям.

Однако наряду с этим можно выделить и ряд других факторов, оказавших влияние на рынок, в частности неблагоприятная ситуация в целом на мировом фрахтовом рынке, рост перевозок судами под «удобным флагом», а также снижение количества договоров на перевозку грузов судами под российским флагом.
На начало 2013 года общее количество судов, контролируемых Россией, увеличилось и составило 1 441 судно общим тоннажем более 20 млн. т.Из них в Российский международный реестр были включены 568 судов, что на 60% выше показателя на начало 2012 года. В частности по итогам 2012 года морской флот пополнился 41 новым транспортным судном общим дедвейтом более 1 млн. т., в 2013 году ожидается ввод в эксплуатацию еще 22 единиц флота.

В то же время стоит отметить, что грузооборот морских портов России на протяжении последних лет демонстрирует уверенный рост, так если по итогам 2011 года объем перевалки грузов в морских портах увеличился на 1,8%, то по итогам 2012 года – почти на 6%, составив 567,1 млн. т. По итогам же 9 месяцев 2013 года показатель продемонстрировал рост еще на 3,8% по сравнению с аналогичным периодом 2012 года и составил 437,7 млн.т.  Как отмечают в Росморречфлоте, рост перевалки грузов в первую очередь обеспечивается за счет развития портовой инфраструктуры: по итогам 2012 года прирост мощностей морских портов России составил 9% или 72,% млн.т. В результате по состоянию на начало 2013 года в России действует 63 морских порта общей мощностью 863 млн. т. в год.

Отметим, что рост показателей перевалки характерен как для сухих грузов, доля которых в общем объеме составляет более 40%, так и наливных, доля которых порядка 55-60%. При этом основным направлением является экспорт, на долю которого приходится практически 80% грузооборота. Среди же бассейнов  лидирующие позиции занимают Балтийский, Азово-Черноморский и Дальневосточный. Крупнейшими портовыми центрами являются Новороссийск, Санкт-Петербург, Туапсе и Восточный.
Согласно планам Правительства уже к 2016-2018 гг. общий объем перевалки морскими портами составит порядка 740 млн.т., а к 2020 году - 879 млн. т.

Более детальную информацию о состоянии рынка грузоперевозок морским транспортом в 2012 году и в I полугодии 2013 года можно найти на сайте компании «DISCOVERY Research Group».

• 25 Декабря 2013

  

  Российский рынок ручного электроинструмента вырос на 3% в год.

  Рынок ручного электроинструмента имел ориентацию на товары импортного производства, так в его структуре большую долю занимала зарубежная продукция ...

• 25 Декабря 2013

  

  Российский рынок кормозаготовительной техникипродолжает расти на 22% в год.

  Наибольшую долю в общем объеме рынка занимал сегмент косилок

• 23 Декабря 2013

  

  Российский рынок маргарина и спецжиров в 2011-сентябре 2013 гг.

  Выручка от продажи комбинированных жиров в 2012 году увеличилась на 10%, от производства маргарина выросла на 23%.

• 16 Декабря 2013

  

  В ноябре 2013 года DISCOVERY Research Group провело исследование российского рынка грузоперевозок.

  Анализируя динамику развития отрасли, основываясь на показателях объема перевозок груза в натуральном выражении, видно, что лидирующая позиция (около 70%) принадлежит автомобильным грузоперевозкам.....

• 16 Декабря 2013

  

  В ноябре 2013 года DISCOVERYResearchGroup провело исследование российского рынка железнодорожных перевозок.

  По итогам 2012 года, несмотря на спад промышленного производства в целом по стране, отрасли удалось продемонстрировать положительную динамику развития.

• 16 Декабря 2013

  

  По итогам 2012 года объем перевозок морским транспортом составил 19,24 млн.т., а это всего 57,3% уровня 2011 года.

  Можно выделить ряд факторов, оказавших влияние на рынок перевозок морским транспортом, в частности, неблагоприятная ситуация в целом на мировом фрахтовом рынке, рост перевозок судами под «удобным флагом», а также снижение количества договоров на перевозк

• 16 Декабря 2013

  

  В ноябре 2013 года DISCOVERY Research Group провело исследование российского рынка грузоперевозок внутренним водным транспортом.

  Согласно исследованию доля рынка грузоперевозок внутренним водным транспортом по итогам 2012 года составила всего 1,7% в общем объеме перевозок грузов и 1,6% в общем грузообороте России

• 16 Декабря 2013

  

  Показатели развития рынка грузоперевозок определяются, прежде всего, общей экономической ситуацией в стране.

  При этом наибольшие потери понесли компании, занимающиеся международными авиационными и контейнерными перевозками.

• 16 Декабря 2013

  

  Рынок железнодорожных грузоперевозок является индикатором, с помощью которого можно судить как в целом о рынке грузоперевозок России...

  Стоит отметить, что железнодорожный сектор грузоперевозок испытывает немалое давление со стороны иных способов перевозок грузов, которые демонстрирую положительную динамику в последние годы.

Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 ... 118 119 120 Следующая