НОВОСТИ

16 Декабря 2013

В ноябре 2013 года DISCOVERY Research Group провело исследование российского рынка грузоперевозок.

Анализируя динамику развития отрасли, основываясь на показателях объема перевозок груза в натуральном выражении, видно, что лидирующая позиция (около 70%) принадлежит автомобильным грузоперевозкам.....

В ноябре 2013 года DISCOVERY Research Group провело исследование российского рынка грузоперевозок.

По итогам 2012 года, несмотря на спад промышленного производства в целом по стране, отрасли удалось продемонстрировать положительную динамику развития. В частности, объем погрузки увеличился на 2,1% в сравнении с показателем 2011 года и составил 8732 млн.т., грузооборот – на 1,7% до 4998 млрд. т-км.
Однако уже по итогам первого полугодия 2013 года аналогичные показатели продемонстрировали отрицательную динамику:  объем погрузки по сравнению с аналогичным периодом 2012 года сократился на 3,6% до 5235,6 млн.т., грузооборот – на 0,6% до 3318,4 млрд. т-км.

Анализируя динамику развития отрасли, основываясь на показателях объема перевозок груза в натуральном выражении, видно, что лидирующая позиция (около 70%) принадлежит автомобильным грузоперевозкам, и в несколько раз меньше объем перевозок грузов железнодорожным транспортом и трубопроводным (соответственно порядка 15% и 13%).
Если же рассматривать структуру рынка по такому показателю, как грузооборот, то тут ведущий автомобильный транспорт располагает только 5%, а на железнодорожный приходится 44,5%. Лидером по скорости доставки грузов является трубопроводный транспорт – в общем объеме грузооборота он занимает практически половину – 48%.

Это различие в структурном распределении по видам транспорта происходит потому, что при расчете грузооборота учитывается также длительность перевозки, тогда как при расчете объема перевозок - только объем в млн. тонн. А так как в структуре автомобильных грузоперевозок большую часть составляют внутригородские и внутриобластные перевозки, являющиеся перевозками на близкие расстояния, то, при большом объеме перевозок они составляют очень незначительную часть общего грузооборота по России.
Заметного перераспределения ролей на рынке в ближайшие годы, как считают эксперты, не предвидится.
По мнению экспертов, рынок грузоперевозок продолжит свое дальнейшее развитие умеренными темпами. При этом среди основных факторов, способствующих росту показателей отрасли станут растущая конкуренция, интенсивное развитие автомобильного сегмента, активное использование информационных технологий, растущий объем торговли со странами Европы, а также обеспечение транспортировки грузов между Китаем и Евросоюзом.

Согласно стратегии развития транспортного комплекса России на период до 2030 года, объем рынка грузоперевозок по базовому сценарию составит 17,15 млрд. т., по интенсивному сценарию – 19,92 млн.т., грузооборот –  3822,2 млрд. т-км. и 4267,3 млрд. т-км. соответственно.  

• 25 Декабря 2013

  

  Российский рынок ручного электроинструмента вырос на 3% в год.

  Рынок ручного электроинструмента имел ориентацию на товары импортного производства, так в его структуре большую долю занимала зарубежная продукция ...

• 25 Декабря 2013

  

  Российский рынок кормозаготовительной техникипродолжает расти на 22% в год.

  Наибольшую долю в общем объеме рынка занимал сегмент косилок

• 23 Декабря 2013

  

  Российский рынок маргарина и спецжиров в 2011-сентябре 2013 гг.

  Выручка от продажи комбинированных жиров в 2012 году увеличилась на 10%, от производства маргарина выросла на 23%.

• 16 Декабря 2013

  

  В ноябре 2013 года DISCOVERYResearchGroup провело исследование российского рынка железнодорожных перевозок.

  По итогам 2012 года, несмотря на спад промышленного производства в целом по стране, отрасли удалось продемонстрировать положительную динамику развития.

• 16 Декабря 2013

  

  По итогам 2012 года объем перевозок морским транспортом составил 19,24 млн.т., а это всего 57,3% уровня 2011 года.

  Можно выделить ряд факторов, оказавших влияние на рынок перевозок морским транспортом, в частности, неблагоприятная ситуация в целом на мировом фрахтовом рынке, рост перевозок судами под «удобным флагом», а также снижение количества договоров на перевозк

• 16 Декабря 2013

  

  В ноябре 2013 года DISCOVERY Research Group провело исследование российского рынка грузоперевозок внутренним водным транспортом.

  Согласно исследованию доля рынка грузоперевозок внутренним водным транспортом по итогам 2012 года составила всего 1,7% в общем объеме перевозок грузов и 1,6% в общем грузообороте России

• 16 Декабря 2013

  

  Показатели развития рынка грузоперевозок определяются, прежде всего, общей экономической ситуацией в стране.

  При этом наибольшие потери понесли компании, занимающиеся международными авиационными и контейнерными перевозками.

• 16 Декабря 2013

  

  Рынок железнодорожных грузоперевозок является индикатором, с помощью которого можно судить как в целом о рынке грузоперевозок России...

  Стоит отметить, что железнодорожный сектор грузоперевозок испытывает немалое давление со стороны иных способов перевозок грузов, которые демонстрирую положительную динамику в последние годы.

• 16 Декабря 2013

  

  На начало 2013 года общее количество судов, контролируемых Россией, увеличилось и составило 1 441 судно общим тоннажем более 20 млн. т

  Как отмечают в Росморречфлоте, рост перевалки грузов в первую очередь обеспечивается за счет развития портовой инфраструктуры...

Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 ... 118 119 120 Следующая