В последние годы в России было анонсировано несколько крупных проектов, способных стать крупными потребителями нерудных строительных материалов....

В условиях сокращения бюджетных расходов реализация инфраструктурных мегапроектов, предусматривающих финансирование со стороны государства, оказывается под вопросом, что приведет к снижению потребления нерудных строительных материалов до уровня 2010 года. К такому выводу пришли аналитики INFOLine в своем новом исследовании "Производство и потребление щебня в России".

Замедление роста в промышленности и строительстве, ослабление курса рубля и увеличение оттока капитала формируют всё более отчетливые предпосылки рецессии в России в 2014-2016 гг., полагают в INFOLine. Так, после пересмотра бюджета с учетом негативных экономических факторов Правительство ожидает дефицит бюджета в 2014 году на уровне около 400 млрд. руб., а в 2015-2016 годах – более 500 млрд. руб.. Вынужденная оптимизация структуры бюджета и сокращение бюджетных расходов приведут к тому, что секвестру подвергнутся "незащищенные" статьи бюджета и, в первую очередь это коснется крупных инвестиционных программ, в числе которых программы развития транспортной инфраструктуры. В свою очередь, это повлечет за собой и снижение потребления базовых строительных материалов.

В последние годы в России было анонсировано несколько крупных проектов, способных стать крупными потребителями нерудных строительных материалов, однако их реализация в рамках пересмотренной структуры бюджета находится под большим вопросом. Так, строительство высокоскоростной магистрали Москва-Казань, которое планируется в рамках подготовки к проведению чемпионата мира по футболу 2018 года, потребует порядка 133 млн. куб. метров нерудных строительных материалов, а это почти 30% от емкости рынка НСМ России в 2012 году. Проект по реконструкции Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей также потенциально стал бы стабильным, крупным и долгосрочным потребителем нерудных строительных материалов. Однако все эти инфраструктурные инвестпроекты, скорее всего, будут либо отложены на неопределенный срок, либо существенно урезаны как по объемам строительства, так и по объемам финансирования.

"Единственным сравнительно крупным реализуемым инвестпроектом в России сейчас является строительство объектов Центральной Кольцевой Автомобильной Дороги (ЦКАД) – так называемой "третьей московской кольцевой дороги", - комментирует генеральный директор "INFOLine-Аналитика" Михаил Бурмистров. - Однако и этот проект также существенно растянут во времени и не сможет компенсировать сокращение потребления НСМ, - уверен эксперт. - В результате усиливаются тенденции консолидации в сегменте строительства дорожных и инфраструктурных объектов" – резюмирует Бурмистров.

Заморозка тарифов естественных монополий в 2014 году неминуемо приведет к сокращению их инвестиционных программ и, соответственно, потребления строительных материалов. Например, инвестпрограмма ОАО "Российские железные дороги", которое является крупнейшим потребителем нерудных строительных материалов, может сократиться в разы с запланированных 389 млрд. руб. Инвестпрограмма ОАО "Газпром" сократится на 300 млрд. руб., а ОАО "Россети" – на 200-250 млрд. руб.

Рецессия в промышленности и экономике России в целом, снижение активности строительного сегмента ввиду снижения государственного финансирования и оттока частного капитала, а также завершение комплексных мегапроектов (объекты зимней Олимпиады 2014 года в Сочи, Универсиады 2013 года в Казани) приведут к тому, что в 2014-2016 годах производители базовых строительных материалов столкнутся со снижением спроса до уровня 2010 года при одновременном усилении конкуренции и ценового давления со стороны украинских поставщиков.