Аннотация

В настоящее время имеется тенденция снижения доли отечественных производителей шин на российском рынке, но российские производители продолжают удерживать значительную долю рынка – порядка 64,5% в 2006 году. Крупнейшими игроками на отечественном рынке выступают три компании: «Сибур - Русские шины», «Нижнекамскшина» и «Амтел-Фредерштайн».
В сегменте колесных дисков большую часть рынка (до 75%) занимает импортная продукция. При этом большая часть колесных дисков ввозится из азиатских стран (преимущественно из Китая и Тайваня).

Среди российских колесных дисков наибольшей популярностью у покупателей пользуются диски производства совместного российско-германского предприятия «КиК» («К&К»), ООО «Литейно-механический завод СКАД», корпорации «ВСПМО-АВИСМА».
Наиболее прибыльным и в то же время максимально насыщенным рынков автомобильных шин и колесных дисков является рынок Москвы и Московской области, на долю именно этого региона приходится 16,5-18,5% всего российского авторынка. Наибольшие доли на московском рынке шин и дисков занимают крупные торгово-сервисные российские сети («AV-TO», «Север-Авто» и т.д.), филиалы международных сетей («Вианор», «Премио» и т.д.), а также местные торговые сети («МВО», «Торгшина», «Автовеломото» и т.д.).
Помимо обзора российского рынка в целом, в отчете содержатся данные по ключевым участникам региональных рынков.

Содержание отчёта

• Часть 1 Анализ рынка
  • 1.1. Обзор состояния российского рынка автомобильных шин
  • 1.2. Обзор состояния российского рынка колесных дисков
  • 1.3. Российские производители и крупнейшие импортеры автомобильных шин
  • 1.4. Российские производители колесных дисков
  • 1.5. Обзор состояния региональных рынков автомобильных шин и колесных дисков
  • 1.5.1. Москва
  • 1.5.2. Ростов-на-Дону
  • 1.5.3. Краснодар
  • 1.5.4. Волгоград
  • 1.5.5. Ставрополь
  • 1.5.6. Нижний Новгород
  • 1.5.7. Самара
  • 1.5.8. Воронеж
  • 1.5.9. Екатеринбург

  Выводы

  Часть 2 Анализ продукции
  Цены на колесные диски по регионам

• Приложения (Таблицы):
  Таблица 1.5а. Компании, действующие на рынке шин и дисков Москвы и Московской области
  Таблица 1.5б. Компании, действующие на рынке шин и дисков Ростова-на-Дону
  Таблица 1.5в. Компании, действующие на рынке шин и дисков Краснодара
  Таблица 1.5г. Структура сервисных и торговых пунктов компании «Арконт»
  Таблица 1.5д. Компании, действующие на рынке шин и дисков Волгограда
  Таблица 1.5е. Компании, действующие на рынке шин и дисков Ставрополя
  Таблица 1.5ж. Характеристики структурных подразделений компании ООО «ТД Мегашина»
  Таблица 1.5з. Структура сети шинных центров компании «Линарис»
  Таблица 1.5и. Компании, действующие на рынке шин и дисков Нижнего Новгорода
  Таблица 1.5к. Структура торговой сети «Авто-Мото-Вело» в Самаре
  Таблица 1.5л. Компании, действующие на рынке шин и дисков Самары
  Таблица 1.5м. Компании, действующие на рынке шин и дисков Воронежа
  Таблица 1.5н. Структура сети торгово-сервисных центров компании «Римэкс»
  Таблица 1.5о. Компании, действующие на рынке шин и дисков Екатеринбурга
  Таблица 2а. Цены на колесные диски в Москве
  Таблица 2б. Цены на колесные диски в Ростове-на-Дону
  Таблица 2в. Цены на колесные диски в Краснодаре
  Таблица 2г. Цены на колесные диски в Волгограде
  Таблица 2д. Цены на колесные диски в Нижнем Новгороде
  Таблица 2е. Цены на колесные диски в Самаре
  Таблица 2ж. Цены на колесные диски в Воронеже
  Таблица 2з. Цены на колесные диски в Екатеринбурге

  Приложения (графики, диаграммы):
  График 1.1а. Доли основных производителей шин в общем объеме российского производства в 2005 году
  Диаграмма 1.1б. Доли зарубежных производителей на российском рынке шин премиум-класса
  Диаграмма 1.2а. Структура российского рынка колесных дисков по странам-производителям в 2006 году
  Диаграмма 1.2б. Структура импорта колесных дисков по размерам
  Диаграмма 1.3а. Структура продаж группы «Амтел-Фредештайн Н.В.» в 2006 году
  График 1.4а. Объемы выручки и валовой прибыли ОАО «ЧКПЗ» в 2002-2006 годах, а также в 1 квартале 2007 года