О ПРОЕКТЕ

Портал Best Marketing предоставляет информационно-аналитические продукты по различным отраслям промышленности.
Цель портала Best Marketing своевременно обеспечить всех пользователей портала актуальной и точной информацией о рынках.

ОБЗОРЫ

25 Декабря 2012

Декабрьское предложение от Информационного агентства Credinform: 30% скидка на маркетинговые обзоры!
При покупке любого из предложенных только в декабре 2012г. исследований Вы сэкономите тысячи рублей, воспользовавшись скидкой 30%.

11 Января 2010

Антикризисная оперативная сводка по рынку очистных сооружений
Аналитическим подразделением ИА «Трейд.Су» - агентством «Бизнес-Монитор» был проанализирован рынок очистных сооружений Москвы, Московской области, а также Брянской, Калужской и Тверской областей.

26 Декабря 2009

Российский рынок мельниц для разрешения проблемы мокрой дезагрегации дисперсных частиц на протяжении 2007 - 2008 годов демонстрировал стабильную динамику развития. По сравнению с 2007г. рынок вырос примерно на 15%.
В развитии рынка мельниц в 2007 - 2008 годах действовал ряд тенденций и трендов: стабильно высокий спрос со стороны основных потребляющих отраслей (лакокрасочной, строительной, химической, рудной и нерудной, керамической).

ГОТОВЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ

Перевозки/ логистика/ таможня


Обзор российского рынка магистральных автомобильных грузоперевозок в России

География исследования: Россия
Количество страниц: 109
Стоимость, руб.: 50 000
Способ предоставления: электронный

Получить исследование

Аннотация
Содержание отчёта
  • Оглавление    2
    Перечень иллюстраций (диаграммы, схемы, рисунки)    5
    Приложения (таблицы)    7
    Методологические комментарии к исследованию    9
    1.    Обзор российского рынка магистральных автомобильных грузоперевозок в России, 2014-2016 гг.    12
    1.1    Обзор российской экономики (размер и рост экономики по ВВП, её место в мире, инфляция, потребительские расходы и их рост и прочие характеристики, в конечном счете, сказывающиеся на спросе на услуги дальнемагистральных автомобильных перевозок)    12
    1.2    Обзор рынка магистральных автомобильных грузоперевозок в России    17
    1.2.1    Общий обзор и характеристики рынка    17
    1.2.2    Объем и динамика рынка, 2014-2016 гг.    23
    1.2.3    Оценка текущих тенденций рынка    26
    1.2.4    Оценка задействованного парка магистральных тягачей, 2012-2016 гг.    31
    1.2.5    Динамика продаж новых магистральных тягачей, 2012-2016 гг.    34
    1.2.6    Ключевые грузопотоки в России и через Россию, в т.ч. Китай. Динамика основных грузопотоков, 2014-2016 гг.    35
    1.2.7    Динамика цен на перевозки, 2014-2016 гг. Тарификация основных направлений. Ожидаемый рост тарифов (ставки на км), 2017-2022 гг.    41
    1.2.8    Основные отрасли потребления. Структура рынка по типам груза, 2016г.    46
    1.2.9    Участники российского рынка магистральных грузоперевозок    49
    1.2.10    Обзор структуры затрат перевозчиков: рабочая сила, топливо и т.д.    59
    1.2.11    Основные поставщики/производители грузовых автомобилей    61
    1.2.12    Перспективы развития рынка магистральных грузоперевозок в России, 2017-2022 гг.    63
    1.2.13    Прогноз емкости рынка магистральных грузоперевозок в России (текущий парк грузовых автомобилей в эксплуатации, продажа новых грузовых автомобилей), 2017-2022 гг.    69
    1.2.14    Оценочный прогноз задействованного парка магистральных тягачей, 2017-2022 гг.    70
    1.2.15    Прогноз динамики продаж новых магистральных тягачей, 2017-2022 гг.    71
    1.3    Прогноз развития основных отраслей потребления до 2020 года    72
    1.4    Оценка факторов роста рынка    79
    1.4.1    Влияние развития основных отраслей потребления на рынок    79
    1.4.2    Возможности роста традиционных услуг по перевозке (рост розничных сетей в качестве движущей силы рынка транспортных услуг, консолидация рынка и т. д.). Анализ тенденции отказа крупнейших ритейлеров (Магнит, Х5, Дикси, Лента) от кэптивных парков за 2014-2016 гг. (на основе данных открытых источников)    80
    1.4.3    Ожидаемый рост спроса на услуги сторонних перевозчиков с учетом снижения собственного парка и расширения основного бизнеса в 2017-2022 гг.    82
    1.4.4    Возможности роста: переход от традиционных услуг к комплексным логистическим услугам (интермодальным, контрактным и т.д.)    84
    1.4.5    Изменение государственного регулирования отрасли как фактор влияния на рынок (введение системы Платон, налоги, технические требования и др.)    85
    1.5    Прогнозируемое развитие рынка с разбивкой по:    86
    1.5.1    по грузам    86
    1.5.2    отраслям    88
    1.5.3    географическим направлениям/федеральным округам    89
    1.5.4    тенты/рефрижераторы    91
    1.6    Государственное регулирование отрасли    93
    1.7    Динамика развития отрасли: количество компаний, покинувших отрасль на волне консолидации, изменения налогового режима, введения Платона. Ожидаемые дальнейшие изменения в отрасли    95
    1.8    Оценка текущего и прогнозного дефицита/профицита на рынке тягачей в 2017-2022 гг.    98
    1.9    Рынок подержанных грузовых автомобилей    100
    1.9.1    Основные характеристики и текущие тенденции рынка    100
    1.9.2    Динамика продаж подержанных магистральных тягачей, 2014-2016 гг.    100
    1.9.3    Оценка влияния тенденций рынка на экономику магистральных автотранспортных компаний    101
    1.9.4    Средние цены на б/у транспортные средства, возрастом от 6 лет. Прогноз цен 2017-2022 гг.    101
    1.9.5    Средние цены на новые транспортные средства. Прогноз цен 2017-2022 гг.    103
    2.    Выводы исследования рынка магистральных грузоперевозок в РФ    107
    3.    Информация об исполнителе проекта    109

  • Перечень иллюстраций (диаграммы, схемы, рисунки)
    Рисунок 1. Официальная статистика по инфляции по отношению к прошлому году, в %    15
    Рисунок 2. Динамика объемов розничной торговли в РФ за период    15
    Рисунок 3. Оценка динамики реальных доходов населения, в % к прошлому году    16
    Рисунок 4. Основные категории компаний-перевозчиков сегмента автомобильных грузоперевозок    20
    Рисунок 5. Оценка сложившейся структуры общего грузооборота автоперевозок РФ по основным категориям участников за 2015-2016 гг., в % от общего объема тонна/км    21
    Рисунок 6. Помесячная статистика грузоперевозок автомобильным транспорта в РФ (начало 2016 г. и начало 2017 г.), млн тонн-км    22
    Рисунок 7. Оценка структуры общего объема по направлениям (локализации) перевозок, в % от общего объема    25
    Рисунок 8. Оценка структуры общего объема по направлениям (локализации) перевозок, в % от общего объема    26
    Рисунок 9. Структура парка автомобилей сегмента (CV+HCV) по состоянию на 2015 г., в % от общего количества    33
    Рисунок 10. Оценка доли парка тягачей перевозчиков, зарегистрированных в АСМАП, в % от общего автопарка тягачей РФ    34
    Рисунок 11. Оценка структуры магистральных автоперевозок по направлениям по грузообороту в 2015-2016 гг. (туда-обратно)    39
    Рисунок 12. Оценка структуры рынка магистральных грузоперевозок по видам перевозимых грузов за 2015-2016 гг.,    48
    Рисунок 13. Динамика грузооборота ООО «ИТЕКО Евразия», млн тонн-км    51
    Рисунок 14. Оценка структуры расходов крупных транспортных компаний РФ на перевозку на 1 км пути    61
    Рисунок 15. Международный транспортный коридор «Западная Европа-Западный Китай»    67
    Рисунок 16. Прогноз грузооборота магистральных перевозок в РФ на период 2017-2022 гг., млрд тонн-км    70
    Рисунок 17. Прогноз численности активно действующего парка магистральных тягачей до 2022 г., ед.    71
    Рисунок 18. Прогноз динамики реальных доходов населения и розничного товарооборота, в % к пред. году    73
    Рисунок 19. Объем рынка DIY в РФ с прогнозом до 2020 года, трлн руб.    74
    Рисунок 20. Динамика роста с/х производства с прогнозом до 2020 года, в % в пред.году    77
    Рисунок 21. Среднесрочный прогноз динамики роста металлургической отрасли в РФ    78
    Рисунок 22.Прогноз структуры рынка магистральных автомобильных перевозок по видам перевозимых грузов,    87
    Рисунок 23. Оценка структуры магистральных автоперевозок по сферам потребления за период 2015-2016 гг., в %    89
    Рисунок 24. Структура розничной торговли (ОКВЭД 52) в РФ за 2016 год, в %    90
    Рисунок 25. Оценка структуры парка по типу прицепа,    92
    Рисунок 26. Прогноз структуры парка по типу прицепа к 2022 г., в % от общего кол-ва    93
    Рисунок 27. Количество предприятий по ОКВЭД «Перевозка грузов неспециализированными автотранспортными средствами (49.41.2)» в Росстате РФ    96
    Рисунок 28. Динамика структуры рынка магистральных грузоперевозок в разрезе активно действующих участников, в % от общего грузооборота    97
    Рисунок 29. Прогнозная оценка дефицита магистральных тягачей до 2022 года, ед.    99

    Приложения (таблицы)
    Таблица 1. Динамика ВВП РФ за период 2014-2016 гг.    13
    Таблица 2. Рейтинг ТОП-20 крупнейших экономик мира по ВВП,    13
    Таблица 3.Объем рынка автомобильных грузоперевозок (официальные данные)    23
    Таблица 4.Объем рынка автомобильных грузоперевозок    24
    Таблица 5. Динамика стоимости ДТ в РФ, руб./литр с НДС    27
    Таблица 6. Оценка численности парк грузовых автомобилей (CV+HCV), зарегистрированных в РФ на 2016 год    31
    Таблица 7. Основные характеристики парка грузовых автомобилей (CV+HCV), зарегистрированных в РФ на 2016 год    32
    Таблица 8. Статистика постановки на учет новых магистральных тягачей в РФ, ед. (с диаграммой)    35
    Таблица 9. Оценка структуры магистральных грузоперевозок в РФ по основным потокам перевозкам (туда-обратно)    38
    Таблица 10. Прогноз тарифов на магистральные грузоперевозки до 2022 года, руб. (с диаграммой)    44
    Таблица 11. Актуальные тарифы в конце 2016 года тарифы на перевозку    45
    Таблица 12. Оценка структуры рынка автомобильных грузоперевозок по видам перевозимых грузов за 2015-2016 гг.    47
    Таблица 13. Профили ведущих компаний отрасли    49
    Таблица 14. Выручка ТОП-10 компаний автотранспортных перевозок РФ,    51
    Таблица 15. Автопарк ведущих компаний отрасли магистральных перевозок    52
    Таблица 16. Оценка динамики численности автопарка ведущих компаний    54
    Таблица 17. основные направления перевозок и конкурентные преимущества компаний    56
    Таблица 18. Оценка структуры расходов крупных транспортных компаний РФ на перевозку на 1 км пути на 2017 год    60
    Таблица 19. Основные поставщики грузовых автомобилей в РФ    62
    Таблица 20. Динамика выручки ведущих торговых сетей FCMG по итогам 2016 года    64
    Таблица 21. Прогноз динамики продаж новых магистральных тягачей на период 2017-2022 гг. в РФ, ед. (с диаграммой)    72
    Таблица 22. Оценка влияния развития основных сфер потребления на рынок магистральных перевозок    79
    Таблица 23. Текущая ситуация и доля    80
    Таблица 24. Ожидаемый рост спроса на услуги сторонних перевозчиков сетями FMCG    83
    Таблица 25. Статистика постановки на учет подержанных магистральных тягачей в РФ, ед. (с диаграммой)    100
    Таблица 26. Актуальные цены на подержанные тягачи    102
    Таблица 27. Актуальные цены на подержанные прицепы    103
    Таблица 28. Примеры поставок тягачей Volvo FH/SCANIA R в 2016 году    104
    Таблица 29. Статистика актуальных цен на тягачи в мае 2017 г. у официальных дилеров в РФ    105
    Таблица 30. Прогноз цен на тягачи до 2022 года    105
    Таблица 31. Статистика актуальных цен на прицепы в мае 2017 г.    106
    Таблица 32. Прогноз цен на прицепы до 2022 года    106

Получить исследование