Портал Best Marketing предоставляет информационно-аналитические продукты по различным отраслям промышленности.
Цель портала Best Marketing своевременно обеспечить всех пользователей портала актуальной и точной информацией о рынках.
25 Декабря 2012
08 Февраля 2011
08 Февраля 2011
11 Января 2010
26 Декабря 2009
10 Сентября 2013
По данным зарубежной статистики, одноковшовые колесные фронтальные погрузчики продолжают стабильно удерживать второе место на рынке строительного оборудования в Европе, уступая первенство одноковшовым экскаваторам.
В сентябре 2013 г. маркетинговое агентство DISCOVERY Research Group завершило исследование рынка одноковшовых фронтальных погрузчиков в России, Украине и Белоруссии.
По данным зарубежной статистики, одноковшовые колесные фронтальные погрузчики продолжают стабильно удерживать второе место на рынке строительного оборудования в Европе, уступая первенство одноковшовым экскаваторам. В настоящее время производство колесных фронтальных погрузчиков в России представлено 6 предприятиями: ОАО «Петербургский тракторный завод», «Донецкий экскаваторный завод», ЗАО «Челябинские строительно-дорожные машины», завод «ЧТЗ-Уралтрак», концерн «Тракторные заводы» и ЗАО «Орёл-Погрузчик».
Из производителей колесных погрузчиков в странах СНГ можно выделить Харьковский тракторный завод (Украина) и белорусские предприятия – РУПП ПО «Белорусский автозавод» (г. Жодино), ПО «Могилёвский автозавод», входящее в состав ПО «БелАЗ», и ОАО «Амкодор».
Среди зарубежных производителей наиболее полные типоразмерные ряды колесных погрузчиков представлены у фирм Komatsu, Caterpillar, Terex, Liebherr, Volvo, Hyundai, Hitachi, JCB, Case и др. Из китайских производителей наиболее полную номенклатуру колесных погрузчиков предлагают фирмы XGMA, SDLG, Liu Gong, Chenggong, Shanghai Vostosun, YTO.
По итогам 2012 года объём российского рынка фронтальных погрузчиков вырос на 21,2% по сравнению с 2011 годом. А в 2011 году объем рынка превзошел показатель докризисного периода на 50% в натуральном выражении.
В структуре рынка в натуральном выражении в 2012 г. 99% приходилось на импортную технику, а собственное российское производство занимало всего 1% рынка.
Лидерство на российском рынке фронтальных погрузчиков с 2006 по 2010 гг. удерживал Амкодор. Но в 2011 г. ситуация изменилась – лидерами рынка стали китайские производители.
11 Сентября 2013
10 Сентября 2013
10 Сентября 2013
10 Сентября 2013
06 Августа 2013
06 Августа 2013
05 Августа 2013
05 Августа 2013
05 Августа 2013
Предыдущая 1 2 3 ... 12 13 14 15 16 ... 118 119 120 Следующая