Портал Best Marketing предоставляет информационно-аналитические продукты по различным отраслям промышленности.
Цель портала Best Marketing своевременно обеспечить всех пользователей портала актуальной и точной информацией о рынках.
25 Декабря 2012
08 Февраля 2011
08 Февраля 2011
11 Января 2010
26 Декабря 2009
24 Сентября 2012
Доля автотранспорта в общем объёме грузоперевозок по России увеличивается за счёт доставки грузов на небольшие расстояния в пределах регионов.
Анализ динамики показателей развития российского рынка грузоперевозок по видам транспорта в России за последние годы свидетельствует о возрастании роли автомобильного грузового транспорта в общем объёме грузоперевозок по России. Доля автотранспорта в общем объёме грузоперевозок по России увеличивается за счёт доставки грузов на небольшие расстояния в пределах регионов.
Анализ рынка транспортных услуг, произведенный специалистами ИА Крединформ и представленный в исследовании «Рынок грузоперевозок автомобильным транспортом в России» показывает, что более двух третей всего объёма грузоперевозок по стране осуществляется с помощью автомобильного грузового транспорта.
Его популярность обусловлена низкой стоимостью, высокой гибкостью, возможностью доставки груза «от двери к двери» и прочими конкурентными преимуществами данного вида грузоперевозок.
Тем не менее, по показателям грузооборота картина совершенно другая: чуть менее половины всего объема грузооборота в России осуществляется с помощью трубопроводного транспорта, что в очередной раз подтверждает сырьевую направленность российской экономики. Огромная территория страны и плохое состояние автомобильной инфраструктуры способствует развитию грузоперевозок железнодорожным транспортом (45% грузооборота). На долю автомобильного транспорта по указанным причинам приходится всего 5% всего грузооборота.
По мнению аналитиков, состояние российской отрасли грузоперевозок на конец мая 2012г. свидетельствует о том, что отрасль всё ещё не вышла из кризиса 2008-2009 годов и находится в состоянии стагнации. Если в 2009 -2011 г. её сдерживали негативные кризисные процессы, в частности, падение спроса и снижение ликвидности, то в настоящее время (первое полугодие 2012г.) росту объёма грузоперевозок препятствуют высокие цены на топливо, так и внедрение практики использования платных дорог, в совокупности с ужесточением правил, касающихся проезда грузового транспорта.
В целом за 6 лет (2006-2011гг.) грузоперевозки автомобильным транспортом в России сократились более чем на 15%. Тем не менее, по прогнозам на 2012 год ожидается незначительный прирост перевозок грузовым автотранспортом.
По показателю «валовой грузоборот автотранспорта за год» в 2011г. отмечается существенное повышение (+23%), что можно связать с общим повышением пропускной способности российских автодорог и увеличением средней дальности перевозки грузов, а также с некоторой положительной динамикой экономики в целом, выходящей из кризиса.
Показатели грузооборота в разрезе Федеральных округов РФ распределены неравномерно. По перевозкам грузов грузовыми автомобилями крупных и средних предприятий в 2011 году по федеральным округам целесообразно отметить, что наибольшее значение данного показателя отмечено в Сибирском ФО – его доля в общем объёме грузооборота по России составляет 23%. Второе и третье места занимают Центральный и Приволжский ФО – 17% соответственно на каждый округ.
24 Сентября 2012
24 Сентября 2012
24 Сентября 2012
04 Сентября 2012
04 Сентября 2012
31 Августа 2012
31 Августа 2012
30 Августа 2012
29 Августа 2012
Предыдущая 1 2 3 ... 40 41 42 43 44 ... 118 119 120 Следующая